Cuando la Marina Norteamericana presento su nuevo caza embarcado, el F4H Phantom II, la Fuerza Aerea se percato de que todos sus aviones de caza e intercepcion habian quedado obsoletos, reluctantemente probo el nuevo avion y lo encontro superior en todo a su serie Century, mas alcance, maniobrabilidad, velocidad y flexibilidad, asi que decidio adoptarlo, asi nacio el McDonnell F-110 Spectre, que en escencia era el mismo aparato, pero con neumaticos de baja presion, cartucho interno paa el motor, doble mando y receptaculo de combustible compatible con los cisternas de la USAF; ademas se mantuvo la capacidad de llevar una bomba nuclear en el centro del fuselaje, aunque solo la 51 TFW los llego a usar regularmente.
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