Portaaviones MN Foch

 La historia del MF Foch R-99, fue una muy agitada, sirvio en todos los mares del mundo, aunque principalmente en el Mediterraneo, proyectando el poder frances, defendiendo sus colonias y despues sus intereses politcos y economicos, participo en varias guerras de baja intensidad, mientras seguia siendo uno de los principales activos de la Marina Francesa durante la Guerra Fria, su Grupo Aereo, evoluciono y participo en operaciones aereas en varias zonas de conflicto, aunque nunca entro en combate masivo, el buque estaba en mantenimiento cuando sucedio la Guerra del Golfo, mientras sus aviones volaron la tierra, el buque sirvio con orgullo por decadas, fue retirado en el 2000 y vendido a la Marina Brasileña.

MN FOCH

B-57 Intruder

 El bombardero BAC Canberra, conocido en la USAF como B-57 Intruder, fue el mejor bombardero de su epoca, planeado como reemplazo del B-29 Washington y del Lincoln; su diseño se comenzo en 1944, durante la Segunda Guerra Mundial, como el primer bombardero jet producido en el Reino Unido; con la tecnologia de la epoca: ala recta, motores encastrados en las alas, su bahia de bombas era realmente moderna; se pensaba hacerlo invulnerable en la mas pura tradicion del Mosquito, volaria mas alto y rapido que cualquier caza; con una asombrosa autonomia; el diseño y la produccion avanzaron lentamente, no fue sino hasta 1949 que volo el prototipo, los modelos de produccion no llegaron a los escuadrones sino hasta despues de la guerra de Corea, la primera unidad en equiparse fue el mitico 617 Squadron; los famosos "Dam Busters"; al principio se produjeron versiones de bombardeo y reconocimiento; y posteriormente en muchas mas variedades.

El sitio del B-57 Intruder

F-110 Spectre

 Cuando la Marina Norteamericana presento su nuevo caza embarcado, el F4H Phantom II, la Fuerza Aerea se percato de que todos sus aviones de caza e intercepcion habian quedado obsoletos, reluctantemente probo el nuevo avion y lo encontro superior en todo a su serie Century, mas alcance, maniobrabilidad, velocidad y flexibilidad, asi que decidio adoptarlo, asi nacio el McDonnell F-110 Spectre, que en escencia era el mismo aparato, pero con neumaticos de baja presion, cartucho interno paa el motor, doble mando y receptaculo de combustible compatible con los cisternas de la USAF; ademas se mantuvo la capacidad de llevar una bomba nuclear en el centro del fuselaje, aunque solo la 51 TFW los llego a usar regularmente.

Sitio del

F-110 Spectre

J1N Gekko "Irving", Caza nocturno japones

 El mas avanzado aparato polivalente japones en servir regularmente fue el Nakajima J1N Gekko, "Irving" para los aliados, respondia a las mismas necesidades tacticas y estrategicas que el concepto occidental de Zerstörer, un caza de largo alcance, capaz de escoltar bombarderos hasta dentro del territorio enemigo, su proyecto se inicio en 1940, y era conocido como el 13-Shi, el primer prototipo salio de las lineas de produccion en 1941, pero para entonces las autoridades japonesas sabian muy bien del fracaso del Me-110 y la desventaja que tenian los cazas pesados frente a los agiles monomotores, sin embargo se autorizo el desarrollo de una version de reconocimiento.

Sitio del

J1N GEKKO