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Visita virtual a los siete altares

 Diseñe este sitio durante la Pandemia, para que las personas pudieran  realizar la visita virtual a los siete altares, en el jueves santo, ahora ya no hay encierro, pero  aun  hay personas que ya no pueden salir, asi que disfruten esta visita virtual:

OS2U Kingfisher, Mexicanos

  El hidroavion de reconocimiento naval embarcado Vought OS2U Kingfisher tenia como funcion primordial cuando fue diseñado la de proporcionar reconocimiento lejano y reglaje artillero para los buques de linea de la flota norteamericana, tanto acorazados como cruceros necesitaban de "ojos", que le permitieran apuntar sus cañones con precision mas alla de la linea del horizonte, tal y como sucedieron las cosas, el Kingfisher termino realizando otras funciones para las que no habia sido planeado, como la lucha antisubmarina, el rescate de pilotos derribados, el patrullaje costerio y en contadas ocasiones, bombardeo en picado y apoyo a tierra. El OS2U era un aparato versatil, el primer monoplano en cumplir estos requerimientos y el mas fabricado de todos ellos en la historia.

O2SU Kingfisher, Mexicanos

 

Tipo 92 Nambu

La ametralladora japonesa pesada Tipo 92 Nambu ( 九二式重機関銃 ) fue el arma de acompañamiento del Ejercito Imperial Japones desde el incidente del puente Mukden hasta el final de la Segunda Guerra Mundial, fue moderadamente eficiente, era una copia mejorada, (algo que despues los japoneses sabrian hacer muy bien), de la ametralladora francesa Hotchkiss, como puede verse tan solo al echarle un vistazo a su forma, ha sido enormemente popular en oriente, donde ha peleado en practicamente todas sus guerras, producto de la captura de un buen numero de ellas al rendirse las fuerzas japonesas en 1945. 

Tipo 92 Nambu

Modelando la Regia Aeronautica Italiana

 La Historia de la Fuerza Aerea Italiana durante la Segunda Guerra Mundial es un tema complicado y muy abundante, entro al conflicto en 1940 sin la preparacion adecuada, y si bien era una Fuerza Aerea muy numerosa, sus aviones ya estaban anticuados, sus mandos demasiado burocratizados, y sin una coherente estrategia de guerra, fue directo al desastre, en todos los frentes sufrio espantosas bajas, aun en los que tenia superioridad numerica, para 1943 ya solo era una sombra de lo que habia sido, despues de la rendicion, quedo partida en dos Fuerzas opuestas, la Aviazione Nazionale, del lado de Alemania y la Aviacion Cobeligerante, del lado de los aliados. 

Modelando la Regia Aeronautica Italiana

 

USAF PHANTOMS

El mayor usuario del F-4 Phantom fue la USAF ( Fuerza Aerea Norteamericana ), desde principios de los sesentas hasta finales de siglo, empleo varios modelos del Phantom, como caza, interceptor, cazabombardero y plataforma de guerra electronica, lo llevo al combate sobre Vietnam e Iraq, sirvio con los escuadrones de primera linea en Alemania y el Pacifico, el 51 TFW se mantuvo de guardia en Osan, Korea, pendiente de la tensa tregua que existe en la region

 USAF PHANTOMS

 

 

USS Saratoga CV-3

El portaaviones USS Saratoga CV-3, fue el segundo de la clase Lexington que originalmente seria un Crucero de batalla, pero que el tratado de Washington convirtio en portaaviones, despues de todo, ¿para que desguazar el casco de un buque que ya no se terminaria?, asi que se le convirtio en un concepto nuevo, sin probar y potencialmente inutil, el del portaaviones, ademas, al usar un casco ya construido, se ahorraria mucho dinero, y ademas se tendria un portaaviones enorme, por un precio bastante bajo, despues de todo, hay que considerar que el primer buque de este tipo en la US Navy, fue el USS Langleyque era un pequeñin al lado de los enormes Lexington. 

CV-3 USS SARATOGA