Me-110 Zerstoerer

 El Me 110 fue un punto de inflexion en la historia de la aviacion, fue el primer avion en llevar electronica avanzada al campo de batalla, el primero especializado en caza nocturna, el primero con cohetes y el primer caza nocturno exitoso. Originalmente diseñado como caza pesado de escolta de largo alcance, proporciono a la Luftwaffe una eficaz cobertura a gran altura durante la Blitzkrieg, pero al medirse con la RAF a altura media, fue evidente que no podia maniobrar con los pequeños Hurricanes y Spitfire, sufriendo su primer gran derrota de la guerra. Hubo un tiempo de confusion, en el que los escuadrones de Zerstörer relizaron las mas variadas funciones: reconocimiento, ataque, bombardeo ligero, etc. Fue finalmente en el mediterraneo, que su gran alcance fue utilizado eficazmente, como escolta de convoyes, solo se tenia que enfrentar a los pesados aviones de bombardeo y torpedeo ingleses, a los que superaba. Despues se le monto un radar y se convirtio en el mas eficiente caza nocturno aleman, permaneciendo en esa funcion hasta ser reemplazado por el revolucionario He 219 

Sitio del Me-110 Zertoerer

G4M Betty

  El principal bombardero medio de la Marina Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial, fue el Mitsubishi G4M Type 1 "Betty" utilizado desde mediados de 1941 sobre China, presto servicio en todo lugar a donde la Marinas Imperial combatiera, se conviertio en el caballo de batalla del arma de bombardeo naval, peleando a lo largo de toda la guerra del Pacifico.

La Marina Imperial Japonesa tenia necesidad de un bombardero con mas radio de accion que los pequeños bombarderos embarcados, en 1937 solicito un bombardero medio con gran rango de accion, esto se debia mas a las operaciones en China que cada vez se extendian mas tierra adrento que a alguna necesidad de patrullaje o ataque naval, de hecho podemos incluso cuestionar la decision de la IJN en proseguir el desarrollo de un "bombardero terrestre", particularmente si tomamos en cuenta su pobre desempeño como avion de ataque a la navegacion, en todo caso, el G4M fue creado en la epoca en que los grandes fabricantes estaban produciendo aviones tan portentosos como el B-25, el He-111, el Ju-88 o incluso el Wellington, pero el Betty tenia un problema fundamental, el largo alcance y magnifica velocidad se lograron a costo de hacer el avion tan ligero como fuese posible, eso implicaba materiales no muy pesados y una casi total auscencia de medidas de proteccion, la tripulacion no contaba con blindajes y los tanques auxiliares no eran autosellables, pero esa era la filosofia entonces en voga en la Marina Imperial, aviones de ataque, que tuvieran magnificas cualidades de vuelo y que les permitieran a sus agresivas tripulaciones llevar la guerra al corazon del enemigo. 

Sitio del 

G4M Betty

Ju-88

 El primer avion polivalente de la historia fue el Ju 88, concebido como bombardero medio, durante su vida operativa se desarrollo en multiples variantes: torpedero, avion de reconocimiento, caza nocturno equipado con radar, caza pesado, avion de gran altura, bombardero en picada, patrullaje maritimo, antisubmarino y finalmente como bomba voladora. Todo lo cual se llevo con modificaciones minimas al diseño original, un gran tributo al equipo que lo diseño. 

Sitio del Ju-88

Alpha Jet

 El Alpha Jet nacio como uno de los primeros proyectos conjuntos realizados por las industrias aereas europeas, la investigacion y desarrollo se han vuelto tan caras, que una sola compañia no pueden enfrentar los costos, esto ha llevado a la creacion de megagrupos aeronauticos, tales como McDonnell-Douglas-Boeing, o Airbus, originalmente pensado como un avion de entrenamiento, fue transformado en un pequeño avion de ataque, pensado para luchar en contra de las masas blindadas del Pacto de Varsovia, o contra las enormes flotas de helicopteros de ataque sovieticos, en realidad esta viendo mas uso en Africa como avion COIN (COunter INsurgency=Contra Insurgencia), donde esta llevando el peso de varias guerras locales, la mayoria de ellas civiles. 

La Pagina del 

ALPHA JET