Ametralladora Hotchkiss

 Hay pocas armas que hayan tenido la oportunidad de cambiar la historia, la ametralladora Hotchkiss Modelo 1900, definio el resultado de la Revolucion Mexicana, su uso en la Batalla de Celaya, detuvo junto a la artilleria del ejercito del Noroeste a la hasta entonces invencible Division del Norte, esta derrota fue el fin de Villa y el fin de la Convencion, de hecho si Carranza no se hubiese enamorado del poder, la Revolucion habria terminado en 1915, y todo gracias a un arma que en su momento era revolucionaria, la ametralladora pesada, la Hotchkiss sirvio por muchos años en el pais y en el extranjero. 

Sitio de la

AMETRALLADORA HOTCHKISS

Me-110 Zerstoerer

 El Me 110 fue un punto de inflexion en la historia de la aviacion, fue el primer avion en llevar electronica avanzada al campo de batalla, el primero especializado en caza nocturna, el primero con cohetes y el primer caza nocturno exitoso. Originalmente diseñado como caza pesado de escolta de largo alcance, proporciono a la Luftwaffe una eficaz cobertura a gran altura durante la Blitzkrieg, pero al medirse con la RAF a altura media, fue evidente que no podia maniobrar con los pequeños Hurricanes y Spitfire, sufriendo su primer gran derrota de la guerra. Hubo un tiempo de confusion, en el que los escuadrones de Zerstörer relizaron las mas variadas funciones: reconocimiento, ataque, bombardeo ligero, etc. Fue finalmente en el mediterraneo, que su gran alcance fue utilizado eficazmente, como escolta de convoyes, solo se tenia que enfrentar a los pesados aviones de bombardeo y torpedeo ingleses, a los que superaba. Despues se le monto un radar y se convirtio en el mas eficiente caza nocturno aleman, permaneciendo en esa funcion hasta ser reemplazado por el revolucionario He 219 

Sitio del Me-110 Zertoerer

G4M Betty

  El principal bombardero medio de la Marina Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial, fue el Mitsubishi G4M Type 1 "Betty" utilizado desde mediados de 1941 sobre China, presto servicio en todo lugar a donde la Marinas Imperial combatiera, se conviertio en el caballo de batalla del arma de bombardeo naval, peleando a lo largo de toda la guerra del Pacifico.

La Marina Imperial Japonesa tenia necesidad de un bombardero con mas radio de accion que los pequeños bombarderos embarcados, en 1937 solicito un bombardero medio con gran rango de accion, esto se debia mas a las operaciones en China que cada vez se extendian mas tierra adrento que a alguna necesidad de patrullaje o ataque naval, de hecho podemos incluso cuestionar la decision de la IJN en proseguir el desarrollo de un "bombardero terrestre", particularmente si tomamos en cuenta su pobre desempeño como avion de ataque a la navegacion, en todo caso, el G4M fue creado en la epoca en que los grandes fabricantes estaban produciendo aviones tan portentosos como el B-25, el He-111, el Ju-88 o incluso el Wellington, pero el Betty tenia un problema fundamental, el largo alcance y magnifica velocidad se lograron a costo de hacer el avion tan ligero como fuese posible, eso implicaba materiales no muy pesados y una casi total auscencia de medidas de proteccion, la tripulacion no contaba con blindajes y los tanques auxiliares no eran autosellables, pero esa era la filosofia entonces en voga en la Marina Imperial, aviones de ataque, que tuvieran magnificas cualidades de vuelo y que les permitieran a sus agresivas tripulaciones llevar la guerra al corazon del enemigo. 

Sitio del 

G4M Betty

Ju-88

 El primer avion polivalente de la historia fue el Ju 88, concebido como bombardero medio, durante su vida operativa se desarrollo en multiples variantes: torpedero, avion de reconocimiento, caza nocturno equipado con radar, caza pesado, avion de gran altura, bombardero en picada, patrullaje maritimo, antisubmarino y finalmente como bomba voladora. Todo lo cual se llevo con modificaciones minimas al diseño original, un gran tributo al equipo que lo diseño. 

Sitio del Ju-88

Alpha Jet

 El Alpha Jet nacio como uno de los primeros proyectos conjuntos realizados por las industrias aereas europeas, la investigacion y desarrollo se han vuelto tan caras, que una sola compañia no pueden enfrentar los costos, esto ha llevado a la creacion de megagrupos aeronauticos, tales como McDonnell-Douglas-Boeing, o Airbus, originalmente pensado como un avion de entrenamiento, fue transformado en un pequeño avion de ataque, pensado para luchar en contra de las masas blindadas del Pacto de Varsovia, o contra las enormes flotas de helicopteros de ataque sovieticos, en realidad esta viendo mas uso en Africa como avion COIN (COunter INsurgency=Contra Insurgencia), donde esta llevando el peso de varias guerras locales, la mayoria de ellas civiles. 

La Pagina del 

ALPHA JET

 

Locomotora de Buenavista

 Durante muchas decadas, el corazon del sistema ferroviario de Mexico fue la estacion de Buenavista, era el centro neuralgico de la red, a donde llegaban los trenes, siempre llena de viajeros y con trenes con todos los destinos, hubo una epoca en que el transporte por ferrocarril era el mas importante del pais, ahora solo son recuerdos, el viejo edificio ha sido convertido en centro comercial y de su antigua gloria solo queda la vieja maquina 2 estacionada frente a la puerta y los recuerdos del lugar donde "Suena el Tren". 

Sitio de la

 MAQUINA DE BUENAVISTA

Yecapixtla

 El pequeño pueblo de Yecapixtla se ha ganado una merecida fama culinaria como el hogar de la Cecina de res mas deliciosa, y ciertamente visitar el lugar es un placer para el paladar, hay muchos lugares para sentarse a comer una buena dotacion de carne, yo en particular sigo el principio de comer en el lugar mas lleno, alrededor del convento hay varios restaurantes asi como en el interior del mercado y ninguno de ellos me ha decepcionado. Si desea llevarse la carne por kilo, recuerde tratarla con ciertos cuidados, no es Cesina seca, sino fresca y requiere refrigeracion, se puede transportar a temperatura ambiente, pero al llegar a su casa, refrigerela o bien asela, y ya que anda por la region, le recomiendo acompañarla con una deliciosa salsa amarilla de tomate, unico de la region. 

Sitio de: 

Yecapixtla

 

Armas de la Revolucion Mexicana

Al momento de comenzar la Revolucion Mexicana, el Ejercito Federal Mexicano habia alcanzado una elevada eficiencia, los oficiales eran profesionales de carrera, y algunos de ellos llegaron a niveles altisimos, el armamento era moderno, algunos, como el cañon de 75 mm Mondragon, o la ametralladora Hotchkiss eran lo mas moderno del mundo, en cambio el fusil automatico Mondragon estaba adelantado mas de cuarenta años a su epoca; ademas, por unica vez en la historia de Mexico, el armamento era abundante, (alcanzo para cuatro años de guerra). en este sitio hare un estudio sobre el armamento de infanteria de la Revolucion Mexicana 

Sitio

ARMAS DE LA REVOLUCION MEXICANA